„Ohne Einbindung der Zivilgesellschaft wird die kommunale Mobilitätswende nicht gelingen“, ist sich Theo Jansen sicher. Der frühere Mobilitätsbeauftragte der Stadt Brühl engagiert sich daher ebenso in der Volkshochschulgruppe „Zukunftsdialog Mobilität Brühl“ wie der Brühler Filmemacher Thorsten Kleinschmidt und weitere Teilnehmer.
Ihr gemeinsames Ziel ist, dabei mitzuhelfen, die Mobilitätswende voranzutreiben und nach den besten Lösungen für Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer und den ÖPNV zu suchen. Unterstützt wird die Gruppe von Felix Engel, dem stellvertretenden Direktor der VHS Rhein-Erft. Im Gespräch mit dem Brühler Bilderbogen berichten sie über ihr Projekt.
„Die VHS-Gruppe Zukunftsdialog Mobilität Brühl macht die Mobilitätswende vor Ort sicht- und gestaltbar und übersetzt eine oft emotional geführte Debatte in konkrete, konstruktive Beteiligung“, sagt Theo Jansen. Dabei geht es weniger um das Thema Verkehr als vielmehr um Mobilität, es geht um Teilhabe am gesellschaftlichen Leben. „Jeder Mensch legt durchschnittlich drei Wege am Tag zurück. Zur Arbeit, zum Einkaufen, zu Besuchen, zum eigenen Vergnügen. Die Frage ist, mit welchem Aufwand er das tut.“
Über dieses Thema will die VHS-Gruppe mit den Bürgerinnen und Bürgern in Brühl ins Gespräch kommen. So wurde die Idee des „Leuchtturmprojektes“ der Gruppe geboren. Die „Brühler Mobilitätsgeschichten“: ein filmisches Mosaik aus Porträts von Menschen, die ihre Mobilitätsgeschichte erzählen – mit dem Rad zur Arbeit, zu Fuß zum Lieblingsort, mit dem Bus zur Schule, mit dem Rollator zum Bäcker. Die Gruppe sammelt filmisch Stimmen aus Brühl und veröffentlicht sie auf Blog und Social Media.
„Mich faszinieren schon lange Storytelling-Projekte, bei denen einfach spontan Menschen auf der Straße angesprochen werden und etwas über sich erzählen“, erklärt Thorsten Kleinschmidt seine Motivation. „Als ich im VHS-Kurs Zukunftsdialog Mobilität von Theo Jansen zu Gast war, kam aus dem Gespräch mit der Gruppe heraus die Idee: „Lasst uns doch direkt die Leute auf der Straße fragen, wie sie mobil sind, warum und was ihnen das bedeutet.“ Wir sind dann losgezogen und haben das ausprobiert. Ich bin immer neugierig auf Erfahrungen, die andere Menschen mit einem Thema gemacht haben. Ich würde mir wünschen, dass wir uns gegenseitig mehr zuhören.“
Die Mobilitätswende, die auch so komplexe Bereiche wie soziale Teilhabe und Klimawandel beinhaltet, ist ein hochaktuelles Thema, dem sich auch die VHS gerne angenommen hat. „Was können wir als VHS machen, um beim Thema Mobilität Orientierung und Gestaltungskompetenz zu vermitteln? Und wie attraktiv müssen die Alternativen sein? Daraus entstand dann der Kurs“, sagt Felix Engel, der nicht nur der stellvertretende Leiter der VHS ist, sondern auch die Fachbereiche politische Bildung und Nachhaltigkeit verantwortet.
Das Besondere ist nun, „dass die VHS zum dauerhaften Ort zivilgesellschaftlicher Mobilitätsarbeit wird und es sich nicht um ein einmaliges Projekt handelt“, freut sich Theo Jansen. Für Felix Engel ist es selbstverständlich, dass die VHS „für solche Projekte gerne Räumlichkeiten zur Verfügung stellt und mit ins Bildungsprogramm aufnimmt. Die VHS ist mehr als Raum zum Lernen. Wir wollen auch die Zivilgesellschaft und ihre Bedürfnisse einbinden.“ Das nächste Treffen der Gruppe findet übrigens am 1. Dezember um 19 Uhr in Raum A002 im VHS-Gebäude statt. Interessierte sind sehr willkommen.
Brühl hat beste Voraussetzungen
Im Fokus der Mobilitätswende steht das menschliche Maß der Mobilität: Alltagsmobilität, persönliche Perspektiven und Handlungsmöglichkeiten zur politischen Einflussnahme. Dazu gehören Gesprächsabende (u.a. zu den Filmen „A Human Ride“ und „Cycling Cities“), Kooperationen mit lokalen Initiativen sowie Veranstaltungen und Exkursionen im öffentlichen Raum. Erste Anregungen aus dem Zukunftsdialog wurden laut Theo Jansen bereits der Verwaltung vorgestellt.
Die Stadt Brühl bietet in Sachen Erreichbarkeit beste Voraussetzungen für die Mobilitätswende. Sie ist als Stadt sehr kompakt, 60 Prozent aller Wege werden von den Menschen bequem zu Fuß, mit dem Fahrrad oder Bus und Bahn zurückgelegt. Bereits jetzt verzichten 20 Prozent aller Haushalte komplett auf einen Pkw.
In den spontan auf der Straße gedrehten Videointerviews von Thorsten Kleinschmidt wird das deutlich. „Das Projekt soll zeigen, was heute schon alles im Alltag von den Menschen erlebt und ausprobiert wird. Ich hoffe, dass damit sichtbarer wird, dass die Menschen sich wirklich eine nachhaltige und gesunde Mobilität wünschen“, erzählt der Filmemacher. „Alle Filme wurden übrigens bewusst nur mit dem Smartphone gedreht. Das soll zeigen: Schon mit einfachen Mitteln lassen sich solche Interviewvideos produzieren.“
Durch die Brühler Mobilitätsgeschichten entstehen zwei Wirkungen. „Die Bürgerinnen und Bürger teilen positive Erfahrungen mit nachhaltiger Mobilität öffentlich, wodurch die Wende sozial anschlussfähig wird“, sagt Theo Jansen. „Zugleich wird für Politik und Verwaltung sichtbar, dass klimafreundliche Angebote befürwortet werden.“
Die Übertragbarkeit des Projekts von Brühl auf andere Städte und Gemeinden ist weiterhin ein zentraler Bestandteil. „Die Kursstruktur, Methoden und Konzept der Brühler Mobilitätsgeschichten sollen über den Landesverband der VHS und das Zukunftsnetz Mobilität NRW auch auf andere Kommunen übertragen werden“, hofft Felix Engel. Insofern könnte es tatsächlich auch wegweisend für andere Städte werden.
Tobias Gonscherowski